Ксенон Калининград: установка, ремонт, регулировка

установка ксенона

На сегодня в Калининграде ксенон является популярной технологией для использования в автомобилях. Это газоразрядные лампы, их работа основана на наполнении источника света специальным газом под высоким давлением и образовании дуги во время подключения к электросистеме.

В отличие от галогеновых ламп, в данных моделях полностью отсутствует нить накаливания, за счет этого увеличивается срок службы. Она заменена на электроды, при подаче электрического тока между ними образуется дуга, которая выступает в качестве источника света. Элементы находятся в герметичной колбе, внутренняя среда содержит пары ртути и ксенон.

Сейчас ксеноновые лампы в Калининграде считаются популярным дополнительным оснащением для автомобилей зарубежного производства. Они могут стать отличной заменой для галогеновых источников света и обеспечить отличное освещение дорожного полотна.

Как показывает статистика, большинство аварийных ситуаций в темное время суток возникает из-за плохого освещения дороги. Конечно, можно заменить стандартные лампы элементами с большей мощностью, но они будут ослеплять водителей встречных автомобилей и существенно увеличивают расход электрической энергии.

Преимущества ксенона

Если говорить научным языком, ксенон – это одноименный инертный газ. Зачастую его используют в специальных лампах, ничего общего с традиционными «галогенками» не имеющих. Световой поток в таких лампах образуется за счет электрической дуги. Совместно с другими веществами газ подается под определённым давлением в колбу, внутри которой разжигается электрическая дуга. В отличии от стандартных ламп, здесь нет спирали или нити накаливания, эту функцию выполняет газовая смесь, которую поджигают мощным разрядом тока (порядка 25 000 В). В результате образуется то самое красивое и яркое свечение.

Существуют параметры, определяющие яркость светового излучателя. Например, солнечный свет равен 5000 К (кельвинов), несколько уступают ему ксеноновые лампы – 4300 К, но самыми скромными показателями обладают галогеновые лампы – 2800 К. Другими словами, свет ксеноновых ламп (его спектр) очень близок к солнечному.

Приведенные выше цифры объясняют существующую разницу оттенков галогеновых и ксеноновых ламп. Первые создают желтый световой поток, а для вторых характерен холодный голубой свет.

Не менее важным преимуществом является энергопотребление ксеноновых ламп. Несмотря на то, что в сравнении с «галогенками» они генерируют практически в два раза больше света, тем не менее, они нуждаются в меньшем количестве энергии. Это не только улучшает видимость на дороге в сложных условиях, но и снижает нагрузку на автомобильный генератор. Таким образом, водитель получает экономию топлива и бережет генератор от преждевременного износа. В технологическом плане ксеноновые лампы также существенно опередили своих «соперниц». Потребляя всего 35 Ватт, ксеноновые лампы теряют до 5% энергии. Как известно, галогеновые лампы при потреблении 55 Ватт теряют до 40% мощности.

Ксеноновый свет крайне близок к естественному освещению (дневному свету), обеспечивает водителю лучший обзор дороги в темное время суток, позволяет мгновенно реагировать на сложившуюся в пути ситуацию. Стоит учитывать и тот факт, что в ночное время человеческий организм более расслаблен, значит, для принятия решений и выполнения маневров ему нужно больше времени. Яркие фары, освещающие большие площади, как раз и дают те необходимые доли секунды.

При движении во время проливного дождя или в густом тумане галогеновые фары создают своеобразную световую завесу, затрудняющую обзор. Ксеноновые фары гораздо эффективнее освещают путь в таких дорожных условиях, обеспечивая водителю и пассажирам авто максимальную безопасность.

Помимо этого, применяя подобную оптику, автовладелец экономит средства, необходимые для обслуживания осветительных приборов автомобиля. Срок службы ксеноновой фары в среднем достигает 3 тысячи часов. Заявленный период работы галогеновых ламп едва достигает 400 часов.

установить ксенон в Калининграде

 

Достоинства ксеноновых ламп перед галогенными:

  • Минимальное энергопотребление. Ксенон обеспечивает прекрасное освещение при мощности в 35 Вт, а галогенные источники потребляют от 55 Вт.
  • Светоотдача. По этому параметру ксенон выигрывает в два раза, он гарантирует отличное освещение дороги даже в сложных погодных условиях.
  • Надежность. В моделях не используется привычная нить накаливания, существенно снижается вероятность повреждения источников света и их выхода из строя.
  • Удобство использования. Эти лампы имеют цветовую температуру в 4300-6500К, наиболее схожую с естественным освещением. Они не оказывают негативного влияния на зрение, не приводят к наступлению усталости, можно полностью контролировать дорожную обстановку.
  • Снижение стоимости обслуживания. Ксенон сможет прослужить не менее 3000-4000 часов, вам нескоро придется проводить замену этих элементов. По данному параметру они существенно превосходят галогенные лампы.

Этапы установки ксенона

монтаж ксенона

  1. Монтаж блока розжига – это первый этап установки ксеноновых фар на транспортное средство. Данная операция выполняется под капотом, на относительно ровном свободном участке. Во многих автосалонах Калининграда специалисты стремятся располагать блок розжига рядом с фарами, надежно защищая его от воздействия внешних факторов. Как правило, в комплект поставки ксеноновых фар входят специальные крепежи, которые позволяют надежно зафиксировать блок розжига. После этого можно переходить к монтажу самих ламп.
  2. Доступ к лампе открывается после демонтажа защитной крышки. Перед установкой ксеноновой лампы в посадочное место, специалисты рекомендуют протереть ее стеклянный корпус салфеткой, смоченной в спирте. Для соединения лампы с блоком розжига, необходимо сделать небольшое отверстие в защитной крышке через которое будет осуществлена прокладка соединительного провода.
  3. Завершающим этапом установки ксеноновых ламп является проверка их работоспособности. Для этого при работающем моторе необходимо включить фары. Поиграйте со светом, несколько раз включая и выключая его. Отсутствие каких-либо проблем при выполнении этих действий позволит вам сделать вывод, что установка ксенона в Калининграде на одном из наших СТО была выполнена верно. Помимо этого, не станет лишним убедиться в соответствии установленного света заявленным производителем параметрам.
Как известно, ксеноновые фары позволяет автовладельцам уверенно чувствовать себя на дороге даже в условиях исключительно плохой видимости. Однако это оборудование требует особого ухода, поскольку через грязные стекла свет не будет должным образом рассеиваться, не только не освещая дорогу, но и ослепляя других водителей. Безопасность пребывания в пути заметно сокращается и повышается риск возникновения ДТП.

 

 

Если вы столкнулись со сложностями при самостоятельной установке ксенона в Калининграде – обращайтесь к профессионалам компании «Сервис подвески». За умеренную плату грамотные мастера быстро произведут все необходимые операции. При этом вам не нужно бояться ошибок и неточностей, которые впоследствии могут стать причиной крупных неприятностей.

Способы установки ксенонового комплекта

В калининградском автосервисе «Сервис Подвески» мастера устанавливают комплекты ксенона несколькими способами. Рассмотрим наиболее распространенные варианты.

Легче всего устанавливать ксенон в фары, где ближний свет отделен от дальнего (выполняется монтаж четырех ламп). К лампам подключается аналогичное количество блоков питания. Ксеноновая система также может устанавливаться на «родную» оптику машины. С целью экономии некоторые автовладельцы принимают решение лишь ближний свет оборудовать двумя комплектами.

Если на автомобиле предусмотрены фары совмещенного типа, то можно пойти по одному из предлагаемых путей:

  1. Монтаж биксенона с полной заменой блока фары или внедрением оборудования в прежнюю оптику.
  2. Альтернативным решением является оснащение фар особыми линзами. Они устанавливаются в старую оптику для эффективной фокусировки светового потока.

Для обозначения ксеноновых ламп применяются специальные индексы:

  • С – размещение ламп в фарах универсального типа;
  • D2S (S) – заводской ксенон на линзованной оптике;
  • D2R (R) – рефлекторная оптика с ксеноновой лампой.

По желанию клиента мастера компании «Сервис Подвески» выполняют монтаж дополнительных ксеноновых систем. Этот вариант больше подходит для автомобилей, в которых предусмотрено достаточно места для установки подобного оборудования. К примеру, внедорожники с их дугами и «кенгурятниками».

При оснащении машины ксеноном необходимо правильно отрегулировать фары, поскольку линзы изначально несовместимы с ксеноновой лампой. Помимо этого, следует учитывать электрические параметры современных автомобилей и блоков питания ксенона. Центральный процессор машины может расценить ксеноновую лампу, как сгоревшую, поскольку вместо положенных 55 Вт она потребляет лишь 35. В результате может появиться характерное мерцание, которое не только раздражающе влияет на человека и утомляет зрение, но также снижает срок службы лампы. В данном случае необходима установка особого блока, призванного имитировать работу стандартных ламп; может потребоваться замена трансформаторов.

Нормы и правила монтажа ксенонового комплекта

Современным автомобилистам Калининграда следует понимать, что монтаж ксеноновых ламп в автофары, изначально ориентированные под «галогенки», техническим регламентом запрещается. Существует вполне справедливое мнение, что ксеноновый свет, проходящий сквозь линзы обычных фар, слепит водителей встречных авто. Печальная статистика ДТП, возникших из-за ослепления водителей неправильно установленным ксеноном, лишь подтверждает это.

Законодательные нормы появляются неспроста и имеют определенные основания. Наложенный запрет на самостоятельную переделку светового оборудования прежде всего ориентируется на технические требования, а также базируется на жизненном опыте жителей Европы и Америки.

Однако, несмотря на существующие ограничения, законом все же предусматривается ряд условий, при соблюдении которых автомобиль можно оборудовать яркими фарами. Так, использование ксенона разрешено в случае монтажа фар непосредственно производителем автомобиля. В остальных случаях приходится изменять фары для соответствия стандартам или же приобретать системы, которые могут с помощью документов подтвердить соответствие установленным нормам. После выполнения этих условий, автовладелец отправляет авто на экспертизу, по результатам которой принимается решение о возможности ее дальнейшей эксплуатации.

Более подробно о существующих запретах можно почитать в соответствующих статьях КоАП РФ.

Причины ослепления участников движения ксеноновыми лампами

Как уже неоднократно упоминалось, ксеноновый свет гораздо мощнее стандартных фар. Яркость лучевого потока зависит от его мощности, а также от того, под каким углом расположен источник света. Галогеновые лампы имеют меньшую мощность, поэтому с помощью специальных линз их собирают в пучок, направляющий всю силу светового потока в одну сторону.

Таким образом, ксеноновые лампы, установленные в фары с обычными линзами, будут создавать тот же направленный луч света, но с большей силой излучения. Это приводит к ослеплению встречных участников дорожного движения.

Световой поток обеих фар должен четко ограничиваться в верхней части. В водительской среде эту границу называют «галка», она особенно заметна в стандартных фарах.

На официальном языке этот параметр называется СТГ (светотеневая граница). Отрегулировать правильное расположение границы между освещенной и неосвещенной областями не удастся. Для этого следует вносить определенные изменения в конструкцию системы. Например, применяют отражатели и шторки, которые ограничивают световой пучок. Помимо этого, ксеноновые фары могут оснащать корректорами и оптическими линзами.

Как ни странно, но ксеноновый свет через «галогенные» линзы опасен не только встречным участникам дорожного движения, но и самому водителю. Дело в том, что глаза водителя очень долго привыкают к изменению освещения, и при переведении взгляда из освещенной области в темную буквально слепнут на несколько секунд.

Решить эту проблему можно путем использования рассеянных рефлекторов, однако мощный ксеноновый свет все равно будет превышать светотеневую границу и по-прежнему слепить встречные машины, даже если эта граница стоит на правильной высоте.

Особенности монтажа ксенонового комплекта

Несмотря на явные преимущества этой оптики, многие автолюбители высказываются против их применения. Естественно, главным аргументом является ослепление водителей встречных автомобилей. Но при этом не многие понимают, что всему виной не технические особенности ксенонового света, а неправильная установка. Если все монтажные работы выполняются правильно, то эта проблема будет полностью исключена. В связи с этим установку оборудования рекомендуется проводить в условиях лицензированных автомастерских. Так, специалисты компании «Сервис Подвески» смогут правильно подобрать подходящие для вашего автомобиля комплектующие материалы, установят линзы с правильной фокусировкой и проведут грамотную настройку свечения.

Монтаж ксенонового комплекта производится на любой автомобиль. Для этого необходимо приобрести комплект из четырех ламп и такого же количества блоков «розжига». Если транспортное средство оснащено фарами с двухнитиевыми лампами, то рекомендуется выполнять монтаж двойного ксенона в Калининграде.

Конечно, все это можно сделать самостоятельно, однако разумнее и надежнее доверить процедуру профессионалам. Так вы будете уверены в правильности работы оборудования, что равносильно длительному сроку эксплуатации и отсутствию штрафов за неверно установленное световое оборудование транспортного средства.

Почему мы?

  • Наш автосервис в Калининграде предоставляет гарантию на комплект от производителя;
  • Мы предоставляем гарантию на все виды выполненных работ;
  • Мы выдаем все документы, необходимые для сохранения гарантии;
  • Наш автосервис использует только ту продукцию, безупречное качество которой неоднократно подтверждено на практике.

Воспользовавшись услугами мастеров «Сервис Подвески», вы получите не только качественный монтаж ксенонового комплекта, но и полную уверенность в своей безопасности.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?