ТО - это техническое обслуживание автомобиля. ТО автомобиля производится согласно карт технического обслуживания, рекомендуемых производителем автомобиля. В зависимости от пробега автомобиля, количество операций по ТО отличается. Выполнение всех операций по контрольному листу обязательно для безопасной эксплуатации автомобиля. В каждое ТО обязательно входит:
- Замена масла двигателя с масляным фильтром
- Замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля
- Проверка и устранение замечаний по осветительным приборам
- Осмотр и ремонт тормозной системы
- Регулировка углов развал-схождения
Особое внимание необходимо уделить своевременной замене ремня ГРМ. Замена ремня ГРМ (Газораспределительный механизм) (Калининград) является обязательной операцией, которая позволяет продлить срок службы транспортного средства. В среднем, ресурс ремня ГРМ рассчитан на 60 тыс. км. пробега. Но чтобы избежать непредвиденных ситуаций, специалистами рекомендуется делать замену ремня ГРМ немного раньше.
Какие же могут быть последствия разрыва ремня ГРМ? Как у бензиновых, так и у дизельных двигателей последствия могут быть разными, но в любом случае, плачевными. Так как степень сжатия у бензиновых двигателей меньше, нежели у дизельных, то и их камера сгорания по объему несколько больше, и если произойдет разрыв ремня ГРМ, то клапана не будут упираться в поршень, когда тот будет находиться в верхней мертвой точке (ВМТ). Исключение составляет V-образное расположение клапанов. В этом случае, при разрыве ремня ГРМ, на клапаны придется удар поршнем, что повлечет за собой не только замену ремня ГРМ, но и замену поврежденных клапанов.
Помимо всего вышесказанного, автолюбителям необходимо помнить, что вместе с ремнем ГРМ необходимо производить еще и замену натяжных роликов, а для некоторых моделей — и замену ведущей шестерни коленвала. Если этого не сделать, то результат будет плачевным — обрыв ремня и как следствие, полукапитальный ремонт двигателя.
