При регулярной и своевременной замене технических жидкостей значительно увеличивается срок службы агрегатов и узлов транспортного средства. В нашем автосервисе Вы можете воспользоваться описанными ниже услугами, связанными с заменой тех. жидкостей в автомобиле.
Замена масла в агрегатах и узлах автомобиля:
- В мостах;
- В раздаточной коробке;
- В двигателе;
- В МКПП.
Замена жидкости:
- Тормозной;
- Охлаждающей;
- В рулевом механизме автомобиля;
- В АКПП.
Промывка систем:
- Охлаждения;
- Смазки двигателя;
- Топливной системы;
- Замена масла в ДВС, АКПП/МКПП и редукторов:
Во время эксплуатации автомобиля, масло в двигателе имеет свойство загрязняться, что приводит к ускорению износа трущихся деталей. Кроме того степень чистоты масла влияет на такие показатели, как надежность двигателя, ресурс его работы, мощность, а также на показатель его экологической безопасности. В моторное масло способны попадать примеси как органического, так и неорганического происхождения. К органическим примесям относятся побочные продукты сгорания топлива, а также теплового разложения и окисления моторного масла. Неорганические примеси — это пыль, частицы, которые возникают вследствие механического износа деталей и технологические загрязнения, которые неизбежно попадают внутрь во время изготовления двигателя или его ремонте.
Периодичность замены масла в двигателе зависит от нескольких параметров — рекомендованный производителем сервисный интервал, а также условия эксплуатации. Однако, если автомобиль используется в «тяжелых» условиях, то рекомендованный производителем сервисный интервал необходимо сократить.
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП является процедурой, которая обязательно должна выполняться всеми владельцами авто. В противном случае могут возникнуть серьезные проблемы в работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя.
Замена масла в МКПП является одной из процедур, способных сохранить работоспособность узлов транспортного средства. Однако, помимо замены масла, в случае с МКПП, требуется еще и уход за самой коробкой передач (замена сальников в случае обнаружения утечки). В противном случае, это грозит преждевременным износом или выходом из строя отдельных элементов коробки передач или выходом из строя всего узла.
Свидетельством повреждения редуктора/МКП может стать появление гула и шума трансмиссии, но это, как правило, происходит достаточно редко. Если была выявлена неполадка, то ремонт или замену редуктора/МКП необходимо осуществлять в автосервисе. Так как стоимость автомобильного редуктора/МКП достаточно высока, то его в большинстве случаев ремонтируют. Если же ремонт невозможен, то производится его замена. Для замены могут быть использованы как новые, так и уже использовавшиеся редукторы/МКП. В последнем случае возможные неприятные сюрпризы на дороге.
В автомастерских замена редуктора выполняется только в крайних случаях, потому как большинство поломок подлежит устранению. Прежде чем приступить к работам в автосервисе в обязательном порядке проводится диагностика редуктора/МКП.
