Для того, чтобы в топливную систему автомобиля не попадали конденсат, смола или грязь, специалисты рекомендуют использовать соответствующий фильтр. Конденсат и влага, неизменно присутствующие внутри топливных магистралей, могут вызвать коррозию, а в холодное время – усложнить запуск мотора. Грязи и смолы приводят к сбою в топливной системе.
Как часто нужно менять топливный фильтр?
Стоит отметить, что двигатели, работающие на разных видах топлива (дизель, инжектор, карбюратор), используют различные виды фильтров. Как правило, фильтрующего элемента (при условии работы в стандартных условиях) должно хватать на пробег от тридцати до пятидесяти тысяч километров. Однако в автомобилях, работающих на дизеле, топливный фильтр необходимо менять после прохождения каждых пятнадцати тысяч. При эксплуатации транспортного средства в тяжелых условиях и больших нагрузках, фильтрующий элемент может выйти из строя уже через восемь тысяч километров пробега. Признаки засоренного топливного фильтра проявляются снижением мощности мотора, появлением при его работе характерных «подвываний» и сильных шумов.
Какую роль играет топливный фильтр?
Топливная система автомобиля снабжена фильтрами двух видов: для грубой и более тонкой очистки. Фильтр, отвечающий за тонкую очистку, устанавливают перед топливным насосом. Его замена может потребоваться в экстренном порядке, задолго до окончания срока эксплуатации – достаточно лишь заправиться бензином сомнительного качества. Больше всего автомобильные моторы боятся попадания в них мелких частиц, задержанием которых должен «заниматься» фильтрующий элемент для тонкой очистки. Общий срок его эксплуатации достигает порядка тридцати тысяч километров.
Для того, чтобы защитить топливную систему от попадания в нее крупной грязи, используют фильтрующий элемент грубой очистки. Его обычно устанавливают непосредственно в баке транспортного средства, однако в некоторых автомобилях могут предусматриваться иные варианты. Заменить фильтр тонкой или грубой очистки сможет любой, даже начинающий водитель. В этом деле не нужно быть профессионалом и иметь специальный инструмент.
| Специалисты СТО «Сервис подвески» рекомендуют: осуществляя самостоятельную замену фильтра, не забывайте о соблюдении техники безопасности (избегайте попадания бензина в глаза, старайтесь вообще не разливать его), не допускайте попадания в топливную магистраль грязи и пыли. После успешной замены фильтра, необходимо прокачать топливо в системе, желательно так же сделать замену масла в Калининграде. На современных автомобилях это сделать очень легко – достаточно включить зажигание, и топливо заполнит топливную систему. После достижения необходимого давления, сработает реле, которое отвечает за работу бензонасоса. |
